Typklasse

Peugeot 106 96

Typklassen 2027 für HSN 3003 / TSN 786 (Benzin, 87 kW): Haftpflicht 12, Teilkasko 21, Vollkasko 26. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 3003 / 786
GDV-Bezeichnung 1 NFX (106/96)
Hersteller Peugeot
Modell 106
Baujahr ab 1996
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 1587 cm³
Leistung 87 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 12
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 13 · -1
Teilkasko 21
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 21 · unverändert
Vollkasko 26
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 26 · unverändert

Einschätzung

Klasse 12 (Skala 10 bis 25) ist niedrig. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 13). Schnitt der Kleinstwagen (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 12,7, also eine Klasse darunter.
Klasse 21 (Skala 10 bis 33) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kleinstwagen (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 11,6, also neun Klassen darüber.
Klasse 26 (Skala 10 bis 34) ist überdurchschnittlich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kleinstwagen (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 11,1, also 15 Klassen darüber.

Typklassen-Analyse: Peugeot 106 96

Diese Variante des Peugeot 106 hat die Herstellerschlüsselnummer 3003 und die Typschlüsselnummer 786 (Benzin, 87 kW (118 PS), 1587 cm³). Sie wurde von 1996 bis 1996 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 12, in der Teilkasko in Klasse 21 und in der Vollkasko in Klasse 26 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 13 auf 12 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Peugeot 106 enthält unser Verzeichnis 28 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 12 bis 13, in der Teilkasko bei 10 bis 21 und in der Vollkasko bei 10 bis 26. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Peugeot 106 (Benzin, 44 kW, 1991 bis 1996) mit Klasse 10.

Zum Vergleich: Kleinstwagen mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 12,7, Teilkasko 11,6 und Vollkasko 11,1 (137 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko neun Klassen darüber und in der Vollkasko 15 Klassen darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Peugeot 106 96 mit HSN 3003 und TSN 786?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 12, Teilkasko 21, Vollkasko 26. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 13 (Haftpflicht), 21 (Teilkasko) und 26 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 13 auf 12 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Peugeot 106?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Peugeot 106 (Benzin, 44 kW, 1991 bis 1996) mit Vollkasko 10 und Haftpflicht 12. Diese Variante liegt bei Vollkasko 26 und Haftpflicht 12.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 12 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig. Im Vergleich zu Kleinstwagen mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko 15 Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Peugeot 106

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