Typklasse

Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 1.5

Typklassen 2027 für HSN 8566 / TSN BKJ (Benzin, 118 kW): Haftpflicht 21, Teilkasko 22, Vollkasko 20. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 8566 / BKJ
GDV-Bezeichnung WA6 (GALAXY / S-MAX 1.5)
Hersteller Ford
Modell Galaxy/S-Max
Baujahr ab 2015
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 1498 cm³
Leistung 118 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 21
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 21 · unverändert
Teilkasko 22
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 22 · unverändert
Vollkasko 20
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 20 · unverändert

Einschätzung

Klasse 21 (Skala 10 bis 25) ist überdurchschnittlich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 19,1, also zwei Klassen darüber.
Klasse 22 (Skala 10 bis 33) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 21,9, also etwa gleichauf.
Klasse 20 (Skala 10 bis 34) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 20,7, also eine Klasse darunter.

Typklassen-Analyse: Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 1.5

Diese Variante des Ford Galaxy/S-Max hat die Herstellerschlüsselnummer 8566 und die Typschlüsselnummer BKJ (Benzin, 118 kW (160 PS), 1498 cm³). Sie wurde von 2015 bis 2023 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 21, in der Teilkasko in Klasse 22 und in der Vollkasko in Klasse 20 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Für das Modell Ford Galaxy/S-Max enthält unser Verzeichnis 31 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 16 bis 21, in der Teilkasko bei 22 bis 26 und in der Vollkasko bei 17 bis 22. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 2.0 (Benzin, 107 kW, 2006 bis 2012) mit Klasse 17.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 19,1, Teilkasko 21,9 und Vollkasko 20,7 (2.187 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darüber, in der Teilkasko etwa im Schnitt und in der Vollkasko eine Klasse darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 1.5 mit HSN 8566 und TSN BKJ?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 21, Teilkasko 22, Vollkasko 20. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 21 (Haftpflicht), 22 (Teilkasko) und 20 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ford Galaxy/S-Max?

Ja. In der Vollkasko ist Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 2.0 (Benzin, 107 kW, 2006 bis 2012) mit Klasse 17 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 2.5 (Benzin, 162 kW, 2006 bis 2010) mit Klasse 16. Diese Variante liegt bei Vollkasko 20 und Haftpflicht 21.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 21 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 überdurchschnittlich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

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