Honda Shuttle 2.3
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Honda Shuttle 2.3
Diese Variante des Honda Shuttle hat die Herstellerschlüsselnummer 7100 und die Typschlüsselnummer 514 (Benzin, 110 kW (150 PS), 2254 cm³). Sie wurde von 1998 bis 2001 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 21, in der Teilkasko in Klasse 18 und in der Vollkasko in Klasse 15 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 20 auf 21 gestiegen. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Für das Modell Honda Shuttle enthält unser Verzeichnis 2 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 21, in der Teilkasko einheitlich bei 18 und in der Vollkasko einheitlich bei 15. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 14,9, Teilkasko 13,4 und Vollkasko 12,2 (1.518 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht sechs Klassen darüber, in der Teilkasko fünf Klassen darüber und in der Vollkasko drei Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Honda Shuttle 2.3 mit HSN 7100 und TSN 514?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 21, Teilkasko 18, Vollkasko 15. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 20 (Haftpflicht), 18 (Teilkasko) und 15 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 20 auf 21 gestiegen. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Honda Shuttle?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 2 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 21 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 überdurchschnittlich. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen