Typklasse

Volvo XC40 T5 Hybrid

Typklassen 2027 für HSN 9101 / TSN BOD (Benzin/Hybrid Plug In, 132 kW): Haftpflicht 20, Teilkasko 21, Vollkasko 20. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 9101 / BOD
GDV-Bezeichnung X (XC40 T5 HYBRID)
Hersteller Volvo
Modell XC40
Baujahr ab 2019
Kraftstoff / Hubraum Benzin/Hybrid Plug In · 1477 cm³
Leistung 132 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 20
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 20 · unverändert
Teilkasko 21
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 21 · unverändert
Vollkasko 20
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 20 · unverändert

Einschätzung

Klasse 20 (Skala 10 bis 25) ist überdurchschnittlich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 16,4, also vier Klassen darüber.
Klasse 21 (Skala 10 bis 33) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 21,9, also eine Klasse darunter.
Klasse 20 (Skala 10 bis 34) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 20,4, also etwa gleichauf.

Typklassen-Analyse: Volvo XC40 T5 Hybrid

Diese Variante des Volvo XC40 hat die Herstellerschlüsselnummer 9101 und die Typschlüsselnummer BOD (Benzin/Hybrid Plug In, 132 kW (179 PS), 1477 cm³). Sie wird seit 2019 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 20, in der Teilkasko in Klasse 21 und in der Vollkasko in Klasse 20 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Für das Modell Volvo XC40 enthält unser Verzeichnis 27 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 16 bis 20, in der Teilkasko bei 18 bis 22 und in der Vollkasko bei 18 bis 20. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Volvo XC40 C40 / XC40 Recharge Pure Electric P8 AWD (Elektro, 160 kW, ab 2020) mit Klasse 18.

Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 21,9 und Vollkasko 20,4 (1.923 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht vier Klassen darüber, in der Teilkasko eine Klasse darunter und in der Vollkasko etwa im Schnitt.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Volvo XC40 T5 Hybrid mit HSN 9101 und TSN BOD?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 20, Teilkasko 21, Vollkasko 20. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 20 (Haftpflicht), 21 (Teilkasko) und 20 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Volvo XC40?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Volvo XC40 C40 / XC40 Recharge Pure Electric P8 AWD (Elektro, 160 kW, ab 2020) mit Vollkasko 18 und Haftpflicht 16. Diese Variante liegt bei Vollkasko 20 und Haftpflicht 20.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 20 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 überdurchschnittlich. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko etwa im Schnitt. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Volvo XC40

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