Maserati GranTurismo Trofeo Cabrio 3.0
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Maserati GranTurismo Trofeo Cabrio 3.0
Diese Variante des Maserati GranTurismo hat die Herstellerschlüsselnummer 4014 und die Typschlüsselnummer ABR (Benzin, 404 kW (549 PS), 2992 cm³). Sie wird seit 2024 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 20, in der Teilkasko in Klasse 31 und in der Vollkasko in Klasse 33 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Maserati GranTurismo enthält unser Verzeichnis 5 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 20, in der Teilkasko einheitlich bei 31 und in der Vollkasko einheitlich bei 33. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Modelle der Luxusklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 20,7, Teilkasko 29,9 und Vollkasko 29,9 (123 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko eine Klasse darüber und in der Vollkasko drei Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Maserati GranTurismo Trofeo Cabrio 3.0 mit HSN 4014 und TSN ABR?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 20, Teilkasko 31, Vollkasko 33. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 20 (Haftpflicht), 31 (Teilkasko) und 33 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Maserati GranTurismo?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 5 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 20 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 überdurchschnittlich. Im Vergleich zu Modellen der Luxusklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen