Typklasse

Kia PV5

Typklassen 2027 für HSN 2233 / TSN ACH (Elektro, 40 kW): Haftpflicht 20, Teilkasko 27, Vollkasko 27. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 2233 / ACH
GDV-Bezeichnung SW1 PASSENGER VAN (PV5)
Hersteller Kia
Modell PV5
Baujahr ab 2025
Kraftstoff / Hubraum Elektro · 0 cm³
Leistung 40 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 20
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 20 · unverändert
Teilkasko 27
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 27 · unverändert
Vollkasko 27
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 27 · unverändert

Einschätzung

Klasse 20 (Skala 10 bis 25) ist überdurchschnittlich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 18,7, also eine Klasse darüber.
Klasse 27 (Skala 10 bis 33) ist überdurchschnittlich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 24,1, also drei Klassen darüber.
Klasse 27 (Skala 10 bis 34) ist überdurchschnittlich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 24,1, also drei Klassen darüber.

Typklassen-Analyse: Kia PV5

Diese Variante des Kia PV5 hat die Herstellerschlüsselnummer 2233 und die Typschlüsselnummer ACH (Elektro, 40 kW (54 PS)). Sie wird seit 2025 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 20, in der Teilkasko in Klasse 27 und in der Vollkasko in Klasse 27 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Für das Modell Kia PV5 enthält unser Verzeichnis 2 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 20, in der Teilkasko einheitlich bei 27 und in der Vollkasko einheitlich bei 27. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 18,7, Teilkasko 24,1 und Vollkasko 24,1 (1.895 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darüber, in der Teilkasko drei Klassen darüber und in der Vollkasko drei Klassen darüber.

Hinweis zur Leistung: Bei Elektroautos steht im Fahrzeugschein die Dauerleistung über 30 Minuten, nicht die Spitzenleistung aus dem Prospekt. Die hier genannten 40 kW können deshalb deutlich unter der Herstellerangabe liegen. Maßgeblich für die Zuordnung sind HSN und TSN.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Kia PV5 mit HSN 2233 und TSN ACH?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 20, Teilkasko 27, Vollkasko 27. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 20 (Haftpflicht), 27 (Teilkasko) und 27 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Kia PV5?

Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 2 Varianten des Modells.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 20 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 überdurchschnittlich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Kia PV5

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