Mercedes-Benz GLC 250 Electric
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Mercedes-Benz GLC 250 Electric
Diese Variante des Mercedes-Benz GLC hat die Herstellerschlüsselnummer 2222 und die Typschlüsselnummer BWZ (Elektro, 180 kW (245 PS)). Sie wird seit 2026 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 19, in der Teilkasko in Klasse 22 und in der Vollkasko in Klasse 27 eingestuft.
Für diese Variante gibt es noch keinen Vorjahreswert. Sie ist neu in der Typklassenstatistik und wurde auf Basis vergleichbarer Fahrzeuge erstmals eingestuft. Solche Ersteinstufungen ändern sich in den ersten Jahren häufig noch, sobald echte Schadendaten vorliegen.
Für das Modell Mercedes-Benz GLC enthält unser Verzeichnis 112 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 16 bis 23, in der Teilkasko bei 22 bis 28 und in der Vollkasko bei 20 bis 31. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Mercedes-Benz GLC 300 DE 4MATIC (Diesel/Hybrid Plug In, 145 kW, ab 2022) mit Klasse 20.
Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 18,7, Teilkasko 24,1 und Vollkasko 24,1 (1.895 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht etwa im Schnitt, in der Teilkasko zwei Klassen darunter und in der Vollkasko drei Klassen darüber.
Hinweis zur Leistung: Bei Elektroautos steht im Fahrzeugschein die Dauerleistung über 30 Minuten, nicht die Spitzenleistung aus dem Prospekt. Die hier genannten 180 kW können deshalb deutlich unter der Herstellerangabe liegen. Maßgeblich für die Zuordnung sind HSN und TSN.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Mercedes-Benz GLC 250 Electric mit HSN 2222 und TSN BWZ?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 19, Teilkasko 22, Vollkasko 27. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027.
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Für diese Variante gibt es noch keinen Vorjahreswert. Sie ist neu in der Typklassenstatistik und wurde auf Basis vergleichbarer Fahrzeuge erstmals eingestuft. Solche Ersteinstufungen ändern sich in den ersten Jahren häufig noch, sobald echte Schadendaten vorliegen.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Mercedes-Benz GLC?
Ja. In der Vollkasko ist Mercedes-Benz GLC 300 DE 4MATIC (Diesel/Hybrid Plug In, 145 kW, ab 2022) mit Klasse 20 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Mercedes-Benz GLC 220 D 4MATIC (Diesel/Hybrid, 145 kW, ab 2022) mit Klasse 16. Diese Variante liegt bei Vollkasko 27 und Haftpflicht 19.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 19 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen