Typklasse

Mercedes-Benz C-Klasse C 180 Kompressor / CGI

Typklassen 2027 für HSN 1313 / TSN ABK (Benzin, 115 kW): Haftpflicht 19, Teilkasko 17, Vollkasko 17. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 1313 / ABK
GDV-Bezeichnung 204 (C 180 KOMPRESSOR / CGI)
Hersteller Mercedes-Benz
Modell C-Klasse
Baujahr ab 2008
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 1796 cm³
Leistung 115 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 19
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 19 · unverändert
Teilkasko 17
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 18 · -1
Vollkasko 17
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 17 · unverändert

Einschätzung

Klasse 19 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 17,9, also eine Klasse darüber.
Klasse 17 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 18). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 18,0, also eine Klasse darunter.
Klasse 17 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 15,1, also zwei Klassen darüber.

Typklassen-Analyse: Mercedes-Benz C-Klasse C 180 Kompressor / CGI

Diese Variante des Mercedes-Benz C-Klasse hat die Herstellerschlüsselnummer 1313 und die Typschlüsselnummer ABK (Benzin, 115 kW (156 PS), 1796 cm³). Sie wurde von 2008 bis 2012 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 19, in der Teilkasko in Klasse 17 und in der Vollkasko in Klasse 17 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 18 auf 17 gesunken. In der Haftpflicht und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Mercedes-Benz C-Klasse enthält unser Verzeichnis 547 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 11 bis 23, in der Teilkasko bei 14 bis 30 und in der Vollkasko bei 10 bis 32. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Mercedes-Benz C-Klasse C 200 D (Diesel, 55 kW, 1993 bis 1996) mit Klasse 10.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 17,9, Teilkasko 18,0 und Vollkasko 15,1 (3.114 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darüber, in der Teilkasko eine Klasse darunter und in der Vollkasko zwei Klassen darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Mercedes-Benz C-Klasse C 180 Kompressor / CGI mit HSN 1313 und TSN ABK?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 19, Teilkasko 17, Vollkasko 17. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 19 (Haftpflicht), 18 (Teilkasko) und 17 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 18 auf 17 gesunken. In der Haftpflicht und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Mercedes-Benz C-Klasse?

Ja. In der Vollkasko ist Mercedes-Benz C-Klasse C 200 D (Diesel, 55 kW, 1993 bis 1996) mit Klasse 10 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Mercedes-Benz C-Klasse C 63 AMG T-Modell (Benzin, 336 kW, 2007 bis 2014) mit Klasse 11. Diese Variante liegt bei Vollkasko 17 und Haftpflicht 19.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 19 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

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