Typklasse

BMW 6erGT 640D GT xDrive

Typklassen 2027 fΓΌr HSN 0005 / TSN CRT (Diesel, 235 kW): Haftpflicht 19, Teilkasko 28, Vollkasko 27. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 0005 / CRT
GDV-Bezeichnung G6GT (640D GT XDRIVE)
Hersteller BMW
Modell 6erGT
Baujahr ab 2017
Kraftstoff / Hubraum Diesel Β· 2993 cmΒ³
Leistung 235 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 Β· gΓΌltig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 19
GΓΌnstig (10)Teuer (25)
2026: 17 Β· +2
Teilkasko 28
GΓΌnstig (10)Teuer (33)
2026: 28 Β· unverΓ€ndert
Vollkasko 27
GΓΌnstig (10)Teuer (34)
2026: 27 Β· unverΓ€ndert

EinschΓ€tzung

Klasse 19 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Zwei Klassen hΓΆher als 2026 (Klasse 17). Schnitt der Oberklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 20,7, also zwei Klassen darunter.
Klasse 28 (Skala 10 bis 33) ist ΓΌberdurchschnittlich. UnverΓ€ndert gegenΓΌber 2026. Schnitt der Oberklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 25,4, also drei Klassen darΓΌber.
Klasse 27 (Skala 10 bis 34) ist ΓΌberdurchschnittlich. UnverΓ€ndert gegenΓΌber 2026. Schnitt der Oberklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 25,1, also zwei Klassen darΓΌber.

Typklassen-Analyse: BMW 6erGT 640D GT xDrive

Diese Variante des BMW 6erGT hat die HerstellerschlΓΌsselnummer 0005 und die TypschlΓΌsselnummer CRT (Diesel, 235 kW (320 PS), 2993 cmΒ³). Sie wurde von 2017 bis 2024 gebaut. FΓΌr 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 19, in der Teilkasko in Klasse 28 und in der Vollkasko in Klasse 27 eingestuft.

GegenΓΌber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 19 gestiegen. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverΓ€ndert geblieben.

FΓΌr das Modell BMW 6erGT enthΓ€lt unser Verzeichnis 28 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 18 bis 19, in der Teilkasko bei 27 bis 28 und in der Vollkasko einheitlich bei 27. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.

Zum Vergleich: Modelle der Oberklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 20,7, Teilkasko 25,4 und Vollkasko 25,1 (1.096 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darunter, in der Teilkasko drei Klassen darΓΌber und in der Vollkasko zwei Klassen darΓΌber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusΓ€tzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

HΓ€ufige Fragen

Welche Typklasse hat der BMW 6erGT 640D GT xDrive mit HSN 0005 und TSN CRT?

FΓΌr 2027 gilt: Haftpflicht 19, Teilkasko 28, Vollkasko 27. FΓΌr bestehende VertrΓ€ge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 17 (Haftpflicht), 28 (Teilkasko) und 27 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geΓ€ndert?

GegenΓΌber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 19 gestiegen. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverΓ€ndert geblieben.

Gibt es eine gΓΌnstiger eingestufte Variante des BMW 6erGT?

Ja. Am gΓΌnstigsten eingestuft ist BMW 6erGT 630I GT (Benzin, 190 kW, 2017 bis 2024) mit Vollkasko 27 und Haftpflicht 18. Diese Variante liegt bei Vollkasko 27 und Haftpflicht 19.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 19 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Oberklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darΓΌber. Den tatsΓ€chlichen Beitrag bestimmen zusΓ€tzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger SchΓ€den ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

NΓ€chste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prΓΌfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des BMW 6erGT

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