Typklasse

Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 1.6

Typklassen 2027 fΓΌr HSN 8566 / TSN AWW (Benzin, 118 kW): Haftpflicht 18, Teilkasko 23, Vollkasko 19. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 8566 / AWW
GDV-Bezeichnung WA6 (GALAXY / S-MAX 1.6)
Hersteller Ford
Modell Galaxy/S-Max
Baujahr ab 2010
Kraftstoff / Hubraum Benzin Β· 1596 cmΒ³
Leistung 118 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 Β· gΓΌltig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 18
GΓΌnstig (10)Teuer (25)
2026: 17 Β· +1
Teilkasko 23
GΓΌnstig (10)Teuer (33)
2026: 23 Β· unverΓ€ndert
Vollkasko 19
GΓΌnstig (10)Teuer (34)
2026: 19 Β· unverΓ€ndert

EinschΓ€tzung

Klasse 18 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Eine Klasse hΓΆher als 2026 (Klasse 17). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 19,1, also eine Klasse darunter.
Klasse 23 (Skala 10 bis 33) ist im mittleren Bereich. UnverΓ€ndert gegenΓΌber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 21,9, also eine Klasse darΓΌber.
Klasse 19 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. UnverΓ€ndert gegenΓΌber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 20,7, also zwei Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 1.6

Diese Variante des Ford Galaxy/S-Max hat die HerstellerschlΓΌsselnummer 8566 und die TypschlΓΌsselnummer AWW (Benzin, 118 kW (160 PS), 1596 cmΒ³). Sie wurde von 2010 bis 2015 gebaut. FΓΌr 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 18, in der Teilkasko in Klasse 23 und in der Vollkasko in Klasse 19 eingestuft.

GegenΓΌber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 18 gestiegen. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverΓ€ndert geblieben.

FΓΌr das Modell Ford Galaxy/S-Max enthΓ€lt unser Verzeichnis 31 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 16 bis 21, in der Teilkasko bei 22 bis 26 und in der Vollkasko bei 17 bis 22. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am gΓΌnstigsten eingestuft ist Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 2.0 (Benzin, 107 kW, 2006 bis 2012) mit Klasse 17.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 19,1, Teilkasko 21,9 und Vollkasko 20,7 (2.187 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko eine Klasse darΓΌber und in der Vollkasko zwei Klassen darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusΓ€tzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

HΓ€ufige Fragen

Welche Typklasse hat der Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 1.6 mit HSN 8566 und TSN AWW?

FΓΌr 2027 gilt: Haftpflicht 18, Teilkasko 23, Vollkasko 19. FΓΌr bestehende VertrΓ€ge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 17 (Haftpflicht), 23 (Teilkasko) und 19 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geΓ€ndert?

GegenΓΌber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 18 gestiegen. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverΓ€ndert geblieben.

Gibt es eine gΓΌnstiger eingestufte Variante des Ford Galaxy/S-Max?

Ja. In der Vollkasko ist Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 2.0 (Benzin, 107 kW, 2006 bis 2012) mit Klasse 17 am gΓΌnstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Ford Galaxy/S-Max Galaxy / S-Max 2.5 (Benzin, 162 kW, 2006 bis 2010) mit Klasse 16. Diese Variante liegt bei Vollkasko 19 und Haftpflicht 18.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 18 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darunter. Den tatsΓ€chlichen Beitrag bestimmen zusΓ€tzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger SchΓ€den ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

NΓ€chste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prΓΌfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

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