Mazda CX-30 2.0
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Mazda CX-30 2.0
Diese Variante des Mazda CX-30 hat die Herstellerschlüsselnummer 7118 und die Typschlüsselnummer AIC (Benzin/Hybrid, 90 kW (122 PS), 1998 cm³). Sie wird seit 2019 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 18, in der Teilkasko in Klasse 22 und in der Vollkasko in Klasse 20 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 23 auf 22 gesunken. In der Haftpflicht und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Für das Modell Mazda CX-30 enthält unser Verzeichnis 11 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 16 bis 18, in der Teilkasko einheitlich bei 22 und in der Vollkasko einheitlich bei 20. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 21,9 und Vollkasko 20,4 (1.923 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darüber, in der Teilkasko etwa im Schnitt und in der Vollkasko etwa im Schnitt.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Mazda CX-30 2.0 mit HSN 7118 und TSN AIC?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 18, Teilkasko 22, Vollkasko 20. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 23 (Teilkasko) und 20 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 23 auf 22 gesunken. In der Haftpflicht und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Mazda CX-30?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Mazda CX-30 2.0 (Benzin/Hybrid, 132 kW, 2019 bis 2022) mit Vollkasko 20 und Haftpflicht 16. Diese Variante liegt bei Vollkasko 20 und Haftpflicht 18.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 18 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko etwa im Schnitt. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen