BMW 6erGT 630I GT
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: BMW 6erGT 630I GT
Diese Variante des BMW 6erGT hat die Herstellerschlüsselnummer 0005 und die Typschlüsselnummer DIP (Benzin/Hybrid, 180 kW (245 PS), 1998 cm³). Sie wurde von 2022 bis 2024 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 18, in der Teilkasko in Klasse 27 und in der Vollkasko in Klasse 27 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 28 auf 27 gesunken und in der Vollkasko von 28 auf 27 gesunken. In der Haftpflicht ist sie unverändert geblieben.
Für das Modell BMW 6erGT enthält unser Verzeichnis 28 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 18 bis 19, in der Teilkasko bei 27 bis 28 und in der Vollkasko einheitlich bei 27. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Modelle der Oberklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 20,2, Teilkasko 27,0 und Vollkasko 27,3 (917 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darunter, in der Teilkasko etwa im Schnitt und in der Vollkasko etwa im Schnitt.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der BMW 6erGT 630I GT mit HSN 0005 und TSN DIP?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 18, Teilkasko 27, Vollkasko 27. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 28 (Teilkasko) und 28 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 28 auf 27 gesunken und in der Vollkasko von 28 auf 27 gesunken. In der Haftpflicht ist sie unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des BMW 6erGT?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 28 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 18 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Oberklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko etwa im Schnitt. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen