Typklasse

Ford Ecosport 1.0

Typklassen 2027 für HSN 8566 / TSN BPW (Benzin, 74 kW): Haftpflicht 17, Teilkasko 18, Vollkasko 16. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 8566 / BPW
GDV-Bezeichnung JK8 (ECOSPORT 1.0)
Hersteller Ford
Modell Ecosport
Baujahr ab 2018
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 998 cm³
Leistung 74 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 17
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 17 · unverändert
Teilkasko 18
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 19 · -1
Vollkasko 16
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 17 · -1

Einschätzung

Klasse 17 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 16,4, also eine Klasse darüber.
Klasse 18 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 19). Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 20,1, also zwei Klassen darunter.
Klasse 16 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 17). Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 18,6, also drei Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Ford Ecosport 1.0

Diese Variante des Ford Ecosport hat die Herstellerschlüsselnummer 8566 und die Typschlüsselnummer BPW (Benzin, 74 kW (101 PS), 998 cm³). Sie wurde von 2018 bis 2023 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 18 und in der Vollkasko in Klasse 16 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 19 auf 18 gesunken und in der Vollkasko von 17 auf 16 gesunken. In der Haftpflicht ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Ford Ecosport enthält unser Verzeichnis 10 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 15 bis 20, in der Teilkasko einheitlich bei 18 und in der Vollkasko bei 16 bis 17. Diese Variante gehört in der Vollkasko zu den am günstigsten eingestuften des Modells.

Zum Vergleich: Kleinwagen mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 20,1 und Vollkasko 18,6 (419 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darüber, in der Teilkasko zwei Klassen darunter und in der Vollkasko drei Klassen darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Ford Ecosport 1.0 mit HSN 8566 und TSN BPW?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 18, Vollkasko 16. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 17 (Haftpflicht), 19 (Teilkasko) und 17 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 19 auf 18 gesunken und in der Vollkasko von 17 auf 16 gesunken. In der Haftpflicht ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ford Ecosport?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Ford Ecosport 1.0 (Benzin, 103 kW, 2016 bis 2023) mit Vollkasko 16 und Haftpflicht 15. Diese Variante liegt bei Vollkasko 16 und Haftpflicht 17.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Kleinwagen mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Ford Ecosport

Nach oben scrollen