Kia Stinger 2.0
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Kia Stinger 2.0
Diese Variante des Kia Stinger hat die Herstellerschlüsselnummer 8253 und die Typschlüsselnummer AHH (Benzin, 188 kW (256 PS), 1998 cm³). Sie wurde von 2017 bis 2024 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 30 und in der Vollkasko in Klasse 28 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 16 auf 17 gestiegen, in der Teilkasko von 31 auf 30 gesunken und in der Vollkasko von 29 auf 28 gesunken.
Für das Modell Kia Stinger enthält unser Verzeichnis 12 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 17, in der Teilkasko einheitlich bei 30 und in der Vollkasko einheitlich bei 28. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 19,1, Teilkasko 21,9 und Vollkasko 20,7 (2.187 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darunter, in der Teilkasko acht Klassen darüber und in der Vollkasko sieben Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Kia Stinger 2.0 mit HSN 8253 und TSN AHH?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 30, Vollkasko 28. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 16 (Haftpflicht), 31 (Teilkasko) und 29 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 16 auf 17 gestiegen, in der Teilkasko von 31 auf 30 gesunken und in der Vollkasko von 29 auf 28 gesunken.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Kia Stinger?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 12 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko sieben Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen