Typklasse

Honda Accord STH 2.2 I-Dtec

Typklassen 2027 fΓΌr HSN 7100 / TSN ABO (Diesel, 132 kW): Haftpflicht 17, Teilkasko 23, Vollkasko 17. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 7100 / ABO
GDV-Bezeichnung CU3 (ACCORD STH 2.2 I-DTEC)
Hersteller Honda
Modell Accord
Baujahr ab 2009
Kraftstoff / Hubraum Diesel Β· 2199 cmΒ³
Leistung 132 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 Β· gΓΌltig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 17
GΓΌnstig (10)Teuer (25)
2026: 18 Β· -1
Teilkasko 23
GΓΌnstig (10)Teuer (33)
2026: 23 Β· unverΓ€ndert
Vollkasko 17
GΓΌnstig (10)Teuer (34)
2026: 18 Β· -1

EinschΓ€tzung

Klasse 17 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 18). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 17,9, also eine Klasse darunter.
Klasse 23 (Skala 10 bis 33) ist im mittleren Bereich. UnverΓ€ndert gegenΓΌber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 18,0, also fΓΌnf Klassen darΓΌber.
Klasse 17 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 18). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 15,1, also zwei Klassen darΓΌber.

Typklassen-Analyse: Honda Accord STH 2.2 I-Dtec

Diese Variante des Honda Accord hat die HerstellerschlΓΌsselnummer 7100 und die TypschlΓΌsselnummer ABO (Diesel, 132 kW (179 PS), 2199 cmΒ³). Sie wurde von 2009 bis 2015 gebaut. FΓΌr 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 23 und in der Vollkasko in Klasse 17 eingestuft.

GegenΓΌber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 17 gesunken und in der Vollkasko von 18 auf 17 gesunken. In der Teilkasko ist sie unverΓ€ndert geblieben.

FΓΌr das Modell Honda Accord enthΓ€lt unser Verzeichnis 77 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 14 bis 19, in der Teilkasko bei 10 bis 23 und in der Vollkasko bei 11 bis 29. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am gΓΌnstigsten eingestuft ist Honda Accord CE 2 Accord Aerodeck 2.0 (Benzin, 100 kW, 1994 bis 1997) mit Klasse 11.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 17,9, Teilkasko 18,0 und Vollkasko 15,1 (3.114 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko fΓΌnf Klassen darΓΌber und in der Vollkasko zwei Klassen darΓΌber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusΓ€tzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

HΓ€ufige Fragen

Welche Typklasse hat der Honda Accord STH 2.2 I-Dtec mit HSN 7100 und TSN ABO?

FΓΌr 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 23, Vollkasko 17. FΓΌr bestehende VertrΓ€ge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 23 (Teilkasko) und 18 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geΓ€ndert?

GegenΓΌber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 17 gesunken und in der Vollkasko von 18 auf 17 gesunken. In der Teilkasko ist sie unverΓ€ndert geblieben.

Gibt es eine gΓΌnstiger eingestufte Variante des Honda Accord?

Ja. In der Vollkasko ist Honda Accord CE 2 Accord Aerodeck 2.0 (Benzin, 100 kW, 1994 bis 1997) mit Klasse 11 am gΓΌnstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Honda Accord Tourer 2.0 (Benzin, 115 kW, 2008 bis 2015) mit Klasse 14. Diese Variante liegt bei Vollkasko 17 und Haftpflicht 17.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darΓΌber. Den tatsΓ€chlichen Beitrag bestimmen zusΓ€tzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger SchΓ€den ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

NΓ€chste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prΓΌfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

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