Mazda MX-6 2,5 V6
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Mazda MX-6 2,5 V6
Diese Variante des Mazda MX-6 hat die Herstellerschlüsselnummer 7118 und die Typschlüsselnummer 434 (Benzin, 121 kW (165 PS), 2497 cm³). Sie wurde von 1992 bis 1997 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 16, in der Teilkasko in Klasse 20 und in der Vollkasko in Klasse 21 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 16 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Für das Modell Mazda MX-6 enthält unser Verzeichnis 3 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 16, in der Teilkasko einheitlich bei 20 und in der Vollkasko einheitlich bei 21. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Sportwagen mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 11,6, Teilkasko 19,5 und Vollkasko 18,3 (193 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht vier Klassen darüber, in der Teilkasko eine Klasse darüber und in der Vollkasko drei Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Mazda MX-6 2,5 V6 mit HSN 7118 und TSN 434?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 16, Teilkasko 20, Vollkasko 21. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 17 (Haftpflicht), 20 (Teilkasko) und 21 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 16 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Mazda MX-6?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 3 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 16 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Sportwagen mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen