Fiat Croma Turbo I.e.
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Fiat Croma Turbo I.e.
Diese Variante des Fiat Croma hat die Herstellerschlüsselnummer 4001 und die Typschlüsselnummer 822 (Benzin, 114 kW (155 PS), 1995 cm³). Sie wurde von 1986 bis 1993 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 16, in der Teilkasko in Klasse 23 und in der Vollkasko in Klasse 21 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Fiat Croma enthält unser Verzeichnis 28 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 16 bis 19, in der Teilkasko bei 15 bis 23 und in der Vollkasko bei 12 bis 26. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Fiat Croma 2.0/16V (Benzin, 101 kW, 1993 bis 1995) mit Klasse 12.
Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 13,6, Teilkasko 13,6 und Vollkasko 14,4 (1.772 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darüber, in der Teilkasko neun Klassen darüber und in der Vollkasko sieben Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Fiat Croma Turbo I.e. mit HSN 4001 und TSN 822?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 16, Teilkasko 23, Vollkasko 21. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 16 (Haftpflicht), 23 (Teilkasko) und 21 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Fiat Croma?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Fiat Croma 2.0/16V (Benzin, 101 kW, 1993 bis 1995) mit Vollkasko 12 und Haftpflicht 16. Diese Variante liegt bei Vollkasko 21 und Haftpflicht 16.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 16 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko sieben Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen