Typklasse

VW Golf VII SportsVan 1.0 TSI

Typklassen 2027 für HSN 0603 / TSN BVX (Benzin, 85 kW): Haftpflicht 15, Teilkasko 17, Vollkasko 18. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 0603 / BVX
GDV-Bezeichnung AUV (GOLF VII SPORTSVAN 1.0 TSI)
Hersteller VW
Modell Golf VII SportsVan
Baujahr ab 2015
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 999 cm³
Leistung 85 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 15
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 15 · unverändert
Teilkasko 17
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 18 · -1
Vollkasko 18
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 19 · -1

Einschätzung

Klasse 15 (Skala 10 bis 25) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 18,0, also drei Klassen darunter.
Klasse 17 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 18). Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 19,1, also zwei Klassen darunter.
Klasse 18 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 19). Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 16,8, also eine Klasse darüber.

Typklassen-Analyse: VW Golf VII SportsVan 1.0 TSI

Diese Variante des VW Golf VII SportsVan hat die Herstellerschlüsselnummer 0603 und die Typschlüsselnummer BVX (Benzin, 85 kW (116 PS), 999 cm³). Sie wurde von 2015 bis 2020 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 15, in der Teilkasko in Klasse 17 und in der Vollkasko in Klasse 18 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 18 auf 17 gesunken und in der Vollkasko von 19 auf 18 gesunken. In der Haftpflicht ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell VW Golf VII SportsVan enthält unser Verzeichnis 16 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 14 bis 18, in der Teilkasko bei 17 bis 21 und in der Vollkasko bei 17 bis 18. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist VW Golf VII SportsVan 2.0 TDI (Diesel, 110 kW, 2013 bis 2020) mit Klasse 17.

Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 18,0, Teilkasko 19,1 und Vollkasko 16,8 (2.590 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darunter, in der Teilkasko zwei Klassen darunter und in der Vollkasko eine Klasse darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der VW Golf VII SportsVan 1.0 TSI mit HSN 0603 und TSN BVX?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 15, Teilkasko 17, Vollkasko 18. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 15 (Haftpflicht), 18 (Teilkasko) und 19 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 18 auf 17 gesunken und in der Vollkasko von 19 auf 18 gesunken. In der Haftpflicht ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des VW Golf VII SportsVan?

Ja. In der Vollkasko ist VW Golf VII SportsVan 2.0 TDI (Diesel, 110 kW, 2013 bis 2020) mit Klasse 17 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht VW Golf VII SportsVan 1.4 TSI (Benzin, 110 kW, 2013 bis 2020) mit Klasse 14. Diese Variante liegt bei Vollkasko 18 und Haftpflicht 15.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 15 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

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