Typklasse

Ford Maverik Maverick 3.0 V6 Allrad

Typklassen 2027 für HSN 8566 / TSN ACE (Benzin, 149 kW): Haftpflicht 14, Teilkasko 18, Vollkasko 11. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 8566 / ACE
GDV-Bezeichnung 1N2 (MAVERICK 3.0 V6 ALLRAD)
Hersteller Ford
Modell Maverik
Baujahr ab 2005
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 2967 cm³
Leistung 149 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 14
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 15 · -1
Teilkasko 18
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 18 · unverändert
Vollkasko 11
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 11 · unverändert

Einschätzung

Klasse 14 (Skala 10 bis 25) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 15). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 17,9, also vier Klassen darunter.
Klasse 18 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 18,0, also etwa gleichauf.
Klasse 11 (Skala 10 bis 34) ist niedrig. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 15,1, also vier Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Ford Maverik Maverick 3.0 V6 Allrad

Diese Variante des Ford Maverik hat die Herstellerschlüsselnummer 8566 und die Typschlüsselnummer ACE (Benzin, 149 kW (203 PS), 2967 cm³). Sie wurde von 2005 bis 2006 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 14, in der Teilkasko in Klasse 18 und in der Vollkasko in Klasse 11 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 15 auf 14 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Ford Maverik enthält unser Verzeichnis 14 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 14 bis 19, in der Teilkasko bei 15 bis 18 und in der Vollkasko bei 11 bis 17. Diese Variante gehört in der Vollkasko zu den am günstigsten eingestuften des Modells.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 17,9, Teilkasko 18,0 und Vollkasko 15,1 (3.114 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht vier Klassen darunter, in der Teilkasko etwa im Schnitt und in der Vollkasko vier Klassen darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Ford Maverik Maverick 3.0 V6 Allrad mit HSN 8566 und TSN ACE?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 14, Teilkasko 18, Vollkasko 11. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 15 (Haftpflicht), 18 (Teilkasko) und 11 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 15 auf 14 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ford Maverik?

Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 14 Varianten des Modells.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 14 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegt sie in der Vollkasko vier Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Ford Maverik

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