Ford Fiesta-Courier Fiesta Courier 1,8 D
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Ford Fiesta-Courier Fiesta Courier 1,8 D
Diese Variante des Ford Fiesta-Courier hat die Herstellerschlüsselnummer 2028 und die Typschlüsselnummer 318 (Diesel, 44 kW (60 PS), 1753 cm³). Sie wurde von 1991 bis 1996 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 14, in der Teilkasko in Klasse 11 und in der Vollkasko in Klasse 10 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Ford Fiesta-Courier enthält unser Verzeichnis 5 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 14, in der Teilkasko einheitlich bei 11 und in der Vollkasko einheitlich bei 10. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Kleinwagen mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 14,2, Teilkasko 12,0 und Vollkasko 11,8 (512 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht etwa im Schnitt, in der Teilkasko eine Klasse darunter und in der Vollkasko zwei Klassen darunter.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Ford Fiesta-Courier Fiesta Courier 1,8 D mit HSN 2028 und TSN 318?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 14, Teilkasko 11, Vollkasko 10. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 14 (Haftpflicht), 11 (Teilkasko) und 10 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ford Fiesta-Courier?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 5 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 14 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Kleinwagen mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen