Typklasse

Ford Sierra RS Cosworth

Typklassen 2027 für HSN 0928 / TSN 615 (Benzin, 150 kW): Haftpflicht 14, Teilkasko 29, Vollkasko 28. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 0928 / 615
GDV-Bezeichnung BEF (SIERRA RS COSWORTH)
Hersteller Ford
Modell Sierra
Baujahr ab 1986
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 1954 cm³
Leistung 150 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 14
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 15 · -1
Teilkasko 29
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 29 · unverändert
Vollkasko 28
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 28 · unverändert

Einschätzung

Klasse 14 (Skala 10 bis 25) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 15). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn vor 1990): 13,6, also etwa gleichauf.
Klasse 29 (Skala 10 bis 33) ist hoch. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn vor 1990): 13,6, also 15 Klassen darüber.
Klasse 28 (Skala 10 bis 34) ist überdurchschnittlich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn vor 1990): 14,4, also 14 Klassen darüber.

Typklassen-Analyse: Ford Sierra RS Cosworth

Diese Variante des Ford Sierra hat die Herstellerschlüsselnummer 0928 und die Typschlüsselnummer 615 (Benzin, 150 kW (204 PS), 1954 cm³). Sie wurde von 1986 bis 1991 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 14, in der Teilkasko in Klasse 29 und in der Vollkasko in Klasse 28 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 15 auf 14 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Ford Sierra enthält unser Verzeichnis 87 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 12 bis 14, in der Teilkasko bei 12 bis 29 und in der Vollkasko bei 10 bis 28. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Ford Sierra 1.3 OHC (Benzin, 44 kW, 1982 bis 1987) mit Klasse 10.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 13,6, Teilkasko 13,6 und Vollkasko 14,4 (1.772 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht etwa im Schnitt, in der Teilkasko 15 Klassen darüber und in der Vollkasko 14 Klassen darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Ford Sierra RS Cosworth mit HSN 0928 und TSN 615?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 14, Teilkasko 29, Vollkasko 28. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 15 (Haftpflicht), 29 (Teilkasko) und 28 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 15 auf 14 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ford Sierra?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Ford Sierra 1.3 OHC (Benzin, 44 kW, 1982 bis 1987) mit Vollkasko 10 und Haftpflicht 12. Diese Variante liegt bei Vollkasko 28 und Haftpflicht 14.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 14 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko 14 Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Ford Sierra

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