Typklasse

Ford Taunus 1.6

Typklassen 2027 für HSN 0928 / TSN 342 (Benzin, 65 kW): Haftpflicht 14, Teilkasko 13, Vollkasko 16. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 0928 / 342
GDV-Bezeichnung GBTK (TAUNUS 1.6)
Hersteller Ford
Modell Taunus
Baujahr ab 1969
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 1576 cm³
Leistung 65 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 14
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 15 · -1
Teilkasko 13
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 13 · unverändert
Vollkasko 16
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 16 · unverändert

Einschätzung

Klasse 14 (Skala 10 bis 25) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 15). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn vor 1990): 13,6, also etwa gleichauf.
Klasse 13 (Skala 10 bis 33) ist niedrig. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn vor 1990): 13,6, also eine Klasse darunter.
Klasse 16 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn vor 1990): 14,4, also zwei Klassen darüber.

Typklassen-Analyse: Ford Taunus 1.6

Diese Variante des Ford Taunus hat die Herstellerschlüsselnummer 0928 und die Typschlüsselnummer 342 (Benzin, 65 kW (88 PS), 1576 cm³). Sie wurde von 1969 bis 1978 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 14, in der Teilkasko in Klasse 13 und in der Vollkasko in Klasse 16 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 15 auf 14 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Ford Taunus enthält unser Verzeichnis 256 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 10 bis 16, in der Teilkasko bei 10 bis 13 und in der Vollkasko bei 11 bis 18. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Ford Taunus 17 M (Benzin, 40 kW, 1952 bis 1971) mit Klasse 11.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 13,6, Teilkasko 13,6 und Vollkasko 14,4 (1.772 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht etwa im Schnitt, in der Teilkasko eine Klasse darunter und in der Vollkasko zwei Klassen darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Ford Taunus 1.6 mit HSN 0928 und TSN 342?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 14, Teilkasko 13, Vollkasko 16. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 15 (Haftpflicht), 13 (Teilkasko) und 16 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 15 auf 14 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ford Taunus?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Ford Taunus 17 M (Benzin, 40 kW, 1952 bis 1971) mit Vollkasko 11 und Haftpflicht 10. Diese Variante liegt bei Vollkasko 16 und Haftpflicht 14.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 14 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Ford Taunus

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