Typklasse

VW Golf VII GTD Variant 2.0 TDI

Typklassen 2027 für HSN 0603 / TSN BNI (Diesel, 135 kW): Haftpflicht 13, Teilkasko 23, Vollkasko 18. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 0603 / BNI
GDV-Bezeichnung AUV (GOLF VII GTD VARIANT 2.0 TDI)
Hersteller VW
Modell Golf VII
Baujahr ab 2014
Kraftstoff / Hubraum Diesel · 1968 cm³
Leistung 135 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 13
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 13 · unverändert
Teilkasko 23
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 23 · unverändert
Vollkasko 18
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 18 · unverändert

Einschätzung

Klasse 13 (Skala 10 bis 25) ist niedrig. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 18,0, also fünf Klassen darunter.
Klasse 23 (Skala 10 bis 33) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 19,1, also vier Klassen darüber.
Klasse 18 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 16,8, also eine Klasse darüber.

Typklassen-Analyse: VW Golf VII GTD Variant 2.0 TDI

Diese Variante des VW Golf VII hat die Herstellerschlüsselnummer 0603 und die Typschlüsselnummer BNI (Diesel, 135 kW (184 PS), 1968 cm³). Sie wurde von 2014 bis 2020 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 13, in der Teilkasko in Klasse 23 und in der Vollkasko in Klasse 18 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Für das Modell VW Golf VII enthält unser Verzeichnis 84 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 12 bis 18, in der Teilkasko bei 17 bis 24 und in der Vollkasko bei 15 bis 21. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist VW Golf VII Variant 1.4 TSI (Benzin, 103 kW, 2013 bis 2014) mit Klasse 15.

Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 18,0, Teilkasko 19,1 und Vollkasko 16,8 (2.590 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht fünf Klassen darunter, in der Teilkasko vier Klassen darüber und in der Vollkasko eine Klasse darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der VW Golf VII GTD Variant 2.0 TDI mit HSN 0603 und TSN BNI?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 13, Teilkasko 23, Vollkasko 18. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 13 (Haftpflicht), 23 (Teilkasko) und 18 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des VW Golf VII?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist VW Golf VII Variant 1.4 TSI (Benzin, 103 kW, 2013 bis 2014) mit Vollkasko 15 und Haftpflicht 12. Diese Variante liegt bei Vollkasko 18 und Haftpflicht 13.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 13 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des VW Golf VII

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