Typklasse

Porsche 911 GT3 Cabrio 4.0

Typklassen 2027 für HSN 0583 / TSN APU (Benzin, 375 kW): Haftpflicht 12, Teilkasko 30, Vollkasko 31. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 0583 / APU
GDV-Bezeichnung 992G (911 GT3 CABRIO 4.0)
Hersteller Porsche
Modell 911
Baujahr ab 2026
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 3996 cm³
Leistung 375 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 12
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 11 · +1
Teilkasko 30
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 30 · unverändert
Vollkasko 31
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 31 · unverändert

Einschätzung

Klasse 12 (Skala 10 bis 25) ist niedrig. Eine Klasse höher als 2026 (Klasse 11). Schnitt der Sportwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 15,1, also drei Klassen darunter.
Klasse 30 (Skala 10 bis 33) ist hoch. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Sportwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 27,0, also drei Klassen darüber.
Klasse 31 (Skala 10 bis 34) ist hoch. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Sportwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 27,6, also drei Klassen darüber.

Typklassen-Analyse: Porsche 911 GT3 Cabrio 4.0

Diese Variante des Porsche 911 hat die Herstellerschlüsselnummer 0583 und die Typschlüsselnummer APU (Benzin, 375 kW (510 PS), 3996 cm³). Sie wird seit 2026 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 12, in der Teilkasko in Klasse 30 und in der Vollkasko in Klasse 31 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 11 auf 12 gestiegen. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Porsche 911 enthält unser Verzeichnis 269 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 10 bis 12, in der Teilkasko bei 21 bis 33 und in der Vollkasko bei 17 bis 34. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Porsche 911 Carrera Cabrio 3.6 (Benzin, 239 kW, 2004 bis 2010) mit Klasse 17.

Zum Vergleich: Sportwagen mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 15,1, Teilkasko 27,0 und Vollkasko 27,6 (226 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darunter, in der Teilkasko drei Klassen darüber und in der Vollkasko drei Klassen darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Porsche 911 GT3 Cabrio 4.0 mit HSN 0583 und TSN APU?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 12, Teilkasko 30, Vollkasko 31. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 11 (Haftpflicht), 30 (Teilkasko) und 31 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 11 auf 12 gestiegen. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Porsche 911?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Porsche 911 Carrera Cabrio 3.6 (Benzin, 239 kW, 2004 bis 2010) mit Vollkasko 17 und Haftpflicht 10. Diese Variante liegt bei Vollkasko 31 und Haftpflicht 12.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 12 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig. Im Vergleich zu Sportwagen mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

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